ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ И НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Доставка товара посредством железнодорожного транспорта, лидирует среди всех возможных способов доставки груза. Особенно, когда идет речь о перевозки крупногабаритного груза. Такой вид транспортировки привлекает заказчиков, своей ценовой политикой, своевременной доставкой и сохранением ценности товара. Плохие погодные условия, пробки, некачественная дорога, цены на бензин. Ничто из этого не влияет на железнодорожный транспорт, тем самым объясняя его популярность. Ценовая политика данной доставки зависит от многих критериев, а именно:

  • объема груза
  • типа груза
  • потребности в охране товара
  • также при условии пересечения границы
  • использовании определенного типа вагона(контейнера)

Именно вышеуказанные позиции и определяют стоимость доставки товара. Так что , сразу никто не сможет дать точную стоимость. Только после расчета всех факторов.

СПЕЦИФИКА ДОСТАВКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ

Тяжеловесным грузом считается грузы, которых в совокупности с массой транспортного достигает выше 38.

Спецификой такого товара является: очень большая масса и механические особенности товара. То есть, есть вероятность что при движении состава центр тяжести техники может сместиться. Из-за этого фактора для такого типа груза необходимы дополнительные расчеты крепления и погрузки. Учитывая данные особенности тяжеловесного груза, самым оптимальным решением доставки является железнодорожный транспорт.

К типу тяжеловесных грузов относятся:

  • металлоконструкции
  • сельхозтехника
  • военная техника
  • тяжеловозы
  • строительная техника
  • промышленные агрегаты
  • древесина
  • крупные катера и так далее.

Грузовой диапазон вышеуказанных  изделий варьируется от 60 до 500 тонн.

Выбор подходящего типа подвижного состава напрямую зависит от вида доставляемого груза. Конкретная группа специалистов при получении заказа работает над всеми нюансами доставки такого товара. Они работают над созданием схемы крепления и доставки груза. В соответствии с основными требованиями железные дороги. При разработке схемы учитываются все нюансы, именно форма, размер и масса груза.

Доставка такого рода грузов осуществляется непосредственно на железнодорожных платформах и транспортера. Также в редких случаях используют низкорамные тралы, для доставки гусеничной техники. Зачастую вся спецтехника грузится своими силами или же с помощью крана, которые предназначены исключительно для поднятия особо тяжелых грузов.

Касательно крепления спецтехники при перевозке. Данному вопросу уделяется очень много времени и внимания. Именно крепление обеспечивает сохранность техники в течение всего пути.

Для крепления используются брусковые,  проволочные элементы. Все остальные виды креплений напрямую зависит от  доставляемой техники. Например, использование дополнительных растяжек от поворота стрелы для перевозки экскаватора. Или же  дополнительного крепления обеих рам для перевозки катков,автогрейдеров.

Что касается пакета документов для перевозки такого груза. Он является стандартным. В него входят:

  • инвойс-счёт-структура
  • упаковочный лист
  • спецификация
  • железнодорожная накладная
  • договор об оплате доставки
  • документ, включающий все проходящие станции доставки и конечную станцию доставки.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *