Железнодорожная перевозка наливных грузов

Для перевозки грузов используется несколько видов транспорта: авиатранспорт, автомобили, морские перевозки и железнодорожные. Наливные грузы, как правило, перевозят железнодорожным транспортом. таким образом минимизируется  вероятность аварий, катастроф и гибели людей.

Наливные грузы – это жидкое вещество, которое перевозят в специальных контейнерах. К ним относятся такие жидкости:

  •         кислоты;
  •         спирт;
  •         щелочь, лаки, красители;
  •         смолы;
  •         сжиженные газы (метан, бутан, пропан);
  •         нефть и нефтяные продукты (мазут, дизельное и моторное топливо);
  •         химические и биологические продукты;
  •         винные продукты;
  •         масла, молоко, соки.

Нефтепродукты, щелочи, кислоты, сжиженные газы имеют повышенную степень риска,  а значит и перевозить их нужно со всеми соблюдениями правил безопасности. Условно наливные грузы делят на три категории:

  1.    нефть и нефтяные продукты, температура возгорания которых не больше, чем 28° С;
  2.    жидкости с температурой возгорания от 28° С;
  3.    вещества, температура взрыва которых больше, чем 65°.

Правила перевозки наливных грузов

Для начала нужно отметить, что все перевозимые вещества должны быть документально заверены. В документации указывается тип вещества, необходимая температура хранения, меры безопасности. Вред окружению могут наносить не только опасные грузы, а и наливные при недобросовестном соблюдении правил безопасности и требований к такому виду перевозок. Поэтому перевозить наливные грузы необходимо в специальных исправных цистернах. Вагон для транспортировки также проходит проверку на наличие таких комплексных составляющих: люк и сливной клапан.

Люк находится в верхней части вагона. Он необходим для того, чтоб заливать жидкое вещество в специальную цистерну, предназначенную для таких перевозок. Материал цистерны – нержавеющая сталь. Таким образом, цистерны не подвергаются коррозии и не влияют негативно на их содержимое. Цистерны бывают четырехосные и восьмиосные. Они отличаются грузоподъемностью и объему.

Сливной клапан, как можно догадаться, находится в нижней части вагона. На финальном месте доставки через него извлекается путем самотека жидкость из цилиндров. В некоторых случая ещё используется теплоизоляция, если перевозимый товар предусматривает такую функцию и является особо опасными. Все вагоны должны пройти техническое испытание.

Что касается перевозки пищевых продуктов (молочные, винные продукты, соки, масла и так далее), то  после каждой транспортировки цистерны специально обрабатывают в гигиенических целях. Такая обработка должна соответствовать международным стандартам.  Сопровождающие пищевых наливных грузов должны иметь документ, подтверждающий прохождение медицинского осмотра. Пищевой груз почти во всех случаях нуждается в дополнительном охлаждении.

Перед началом транспортировки сотрудники тщательно проверяют надежность и исправность всех составляющих, а также проверяются документы. Наливные грузы нуждаются в дополнительном сопровождении. Проводников обучают, как правильно действовать в непредвиденных ситуация, авариях в процессе транспортировки. Также они следят за сроками доставки груза в место назначения.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *